Em seu encontro de cúpula anual, realizado no final de novembro, a Airbus revelou o DisruptiveLab, modelo experimental de helicóptero criado especialmente para avaliar e desenvolver novas tecnologias voltadas para a melhoria da eficiência e redução das emissões desse tipo de aeronave.
O DisruptiveLab vai testar uma nova arquitetura sustentável que usa fuselagem de alumínio combinada com compósitos e possui design voltado para a redução do arrasto aerodinâmico. O principal objetivo é a redução no consumo de combustível e das emissões de gases formadores do efeito estufa.
Seu conceito foi criado pela Airbus Helicopters a partir do zero, ou seja, isso significa que não é baseado em nenhum outro modelo já existente. Além do desenvolvimento da nova fuselagem, ele também será peça-chave no projeto de propulsão híbrida que a Airbus está desenvolvendo.
O sistema híbrido do DisruptiveLab é do tipo paralelo. Ou seja, tanto o motor à combustão como a unidade elétrica podem impulsionar a aeronave de forma independente. Além disso, o sistema permite recarga da bateria durante o voo.
“O DisruptiveLab é mais um passo na estratégia da Airbus Helicopters para reduzir o impacto ambiental de seus produtos e liderar o caminho para uma indústria aeroespacial sustentável. A arquitetura inovadora e o sistema de propulsão híbrido, totalmente paralelo, só poderiam ser testados com este novo conceito. O impacto combinado na redução de CO2 pode chegar a 50%”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.
De acordo com a Airbus, o DisruptiveLab fará o seu voo inaugural ainda em dezembro de 2022. Ele conta também com sistema de pás integradas ao rotor, design mais compacto e que oferece menor arrasto. Além de mais eficiência energética, o sistema também promete reduzir o nível de ruído emitido pelo helicóptero.
O projeto é parcialmente financiado pelo governo francês, por meio da Autoridade de Aviação Civil Francesa, uma vez que faz parte do roadmap de projetos de desenvolvimento tecnológico do Conselho Francês de Pesquisa em Aviação Civil (CORAC). O DisruptiveLab ainda conta com apoio do plano Next Generation EU, da União Europeia, e do plano nacional francês France 2030.
Foto: Divulgação Airbus
