A Mercedes-Benz se tornará a primeira montadora na Europa a integrar o Hydro Circal à produção em série da próxima geração de veículos elétricos de grande porte.
Este alumínio reciclado é produzido com, no mínimo, 75% de sucata pós-consumo – um aumento significativo em relação ao patamar atual de 25%. O material é obtido por meio de processos avançados de reciclagem que recuperam alumínio de veículos, edificações e infraestruturas em fim de vida útil, reintegrando-o a novas aplicações automotivas.
Além de expandir o uso de matéria-prima reciclada, as empresas continuarão trabalhando para reduzir as emissões da produção de alumínio primário, aumentando o fornecimento de Hydro Reduxa (uma série de alumínio de baixo carbono produzido com energias renováveis) e reduzindo conjuntamente sua pegada de carbono ao longo do tempo.
“A indústria automotiva precisa de materiais capazes de reduzir emissões sem comprometer a qualidade, a segurança ou o desempenho. Ao combinar o alumínio reciclado Hydro Circal com o alumínio primário de baixo carbono Hydro Reduxa, podemos acelerar a transição para veículos com menor pegada de carbono e, ao mesmo tempo, construir cadeias de valor mais resilientes”, afirma Eivind Kallevik, presidente e CEO da Hydro. “Essa parceria demonstra como a Hydro, na qualidade de fornecedora líder de alumínio reciclado e de baixo carbono, consegue oferecer soluções em escala industrial que apoiam tanto a descarbonização quanto a competitividade.”
Os produtos de alumínio reciclado e de baixo carbono da Hydro são fabricados com energia renovável e uma alta proporção de sucata pós-consumo. O metal desempenha um papel central na estratégia de materiais da Mercedes-Benz, que trabalha com seus parceiros para alcançar a meta de descarbonizar a cadeia de suprimentos desse metal.
“A próxima geração de cadeias de suprimentos automotivos será definida por níveis mais elevados de circularidade, uma pegada de carbono reduzida e um maior grau de localização para aumentar a resiliência e a qualidade. Juntamente com a Hydro, estamos ajudando a moldar esse futuro”, afirma Yanni von Roy-Jiang, chefe de Compras e Gestão de Fornecedores da Mercedes-Benz AG.
Em dezembro de 2022, a Hydro e a Mercedes-Benz assinaram uma carta de intenções para um roteiro tecnológico de baixo carbono abrangendo o período de 2023 a 2030. Em 2024, as empresas expandiram sua colaboração para abranger toda a cadeia de valor do alumínio, desde o fornecimento de matéria-prima até os produtos acabados, incluindo o Programa Corredor no Brasil, que combina a descarbonização da cadeia de suprimentos com iniciativas de responsabilidade social.
Foto: Divulgação Mercedes-Benz/Hydro
